大堂津駅の駅前から100mほど北へ行ったところに「揚場（あげば）踏切」という踏切が設けられている。すぐ西側を通る国道220号と大堂津漁港とを繋ぐ道路が踏切を渡っている。「揚場」は船荷を水揚げする場所のことだが、大堂津の港は漁港だから“船荷”はすなわち収獲した水産物で、要するに漁から戻った漁船が獲った魚を水揚げする場所ということだろう。その揚場に近い踏切だから「揚場踏切」という名なのだろう。Read More

大堂津の駅前から少しばかり南へ歩き、郵便局の前の踏切を渡ると大堂津海水浴場だ。北側には猪崎鼻が、南側には虚空蔵島が海に張り出し、沖には大島があり、それらに囲まれた入り江であるために普段は波も穏やかだ。昔は地元の商店の営む「海の家」があるだけの素朴な海水浴場だったが、現在では整然と整備され、洒落た外観のビーチハウスが建ち、小さな子どもたちのためのプールまである。Read More

JR日南線木花駅は無人駅で、線路の東側に小さな駅舎が建っている。駅舎は1963年（昭和38年）に国鉄日南線が全線開通した際に建てられたもので、改修やリニューアルを重ねて使われている。木花駅は読売巨人軍のキャンプ地に近いことから、現在は駅舎が球団カラーに塗装されて「ジャイアンツ駅」として親しまれているが、以前は白い外観の駅舎だった。Read More